--应用范围广：既可应用于ESP，也可用于侧翻检测
--可用于最高符合ISO 26262的ASIL D等级的应用
--经过优化，不仅运行可靠，而且非常节省空间
博世推出了新一代惯量传感器。SMI7xy传感器平台专为主、被动安全系统以及其他驾驶辅助系统而设计。新推出的传感器不仅性能稳定而且非常节省空间，这是因为传感器采用体积仅有7x7x1.5 mm3的紧凑BGA封装。
SMI7xy平台包括4种传感器，共分为两大类。其中，SMI720与SMI740传感器用于基本应用，而SMI700与SMI710传感器用 于要求更高的应用。根据传感器的最终应用，此类传感器可符合ISO 26262 的ASIL D等级(SMI720传感器可达到ASIL C等级)。所有传感器都设有一个集成安全控制器；SMI700与SMI710传感器的偏移稳定性高。当通过SPI接口输出数据时，传感器可使用两种应用最 广泛的SPI协议。
特别适合高要求的车辆动态应用
SMI700封装包括一个横摆角速度传感器(z轴)与一个双轴加速度传感器(x与y轴)。传感器最大输出可达35 g。除了SPI接口以外，SMI700传感器还配有一个PSI5接口与一个CAN接口(两个用于汽车电子设备的标准数据输出接口)。这些特点都使得 SMI700成为应用于ESP系统以及驻坡、自适应巡航控制、前轮主动转向系统等高要求的汽车动态应用的最佳选择。
SMI710将横摆角速度传感器(x 轴)与双轴加速度传感器(y与z轴)集于一身。SMI710有一个PSI5接口与一个CAN接口。这意味着SMI710不仅具有侧翻检测的能力，而且还满足侧翻与前倾等高要求的驾驶辅助功能的使用要求。
侧翻检测与ESP
SMI720传感器专门为侧翻检测而设计。SMI720包含一个横摆角速度传感器(x轴)与一个单轴加速度传感器(z轴)。同时，SMI740 具有一个横摆角速度传感器(z轴)与一个双轴加速度传感器(x和y轴)。根据标准ESP规范而设计，SMI740是为基本车辆动态控制而量身打造的传感 器。目前已经能提供SMI7xy传感器样品。
MEMS技术背景介绍
从最初开始，博世就一直站在微机电系统(MEMS)技术前沿。自1995年开始生产以来，公司已生产出超过30亿颗微机电传感器，产量逐年创新 高。2013年，博世在德国罗伊特林根的工厂生产了10多亿颗传感器。产品包括测量压力、加速度、湿度、温度、横摆角速度、惯量以及地磁场的各类传感器。 此外，产品还包括MEMS麦克风(广泛用于消费类电子与汽车产业)。
