我的车是07年捷达为什么凸轮轴位置传感器总有故障码换了个新的还有
解决时间:2009-6-6 20:22 Power By 百度.
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我的车是07年捷达为什么凸轮轴位置传感器总有故障码换了个新的还有
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换了以后,应该先用解码仪清除故障码。如果不能清除进行以下检查。
首先检查正时皮带有没有装错。
然后检查线路:凸轮轴位置传感器有3根线,分别是电源5伏(打开点火开关)、传感器负极、和输出信号。用试灯试一下传感器正极的5V电源是不是虚电。3根线都通往发动机ECU,断开蓄电池负极拔掉ECU插头,用万用表分别测量这3根线从传感器插头到ECU插头之间的电阻,电阻值不得大于0.5Ω.然后再检查是否有短路。
如果上述检查正常,用发光二极管试灯一端接传感器负极、另一端接输出信号(将ECU和传感器、电池负极全装好),启动发动机,此时试灯应闪光。
如果不闪光有以下可能:传感器是坏的(新的不一定是好的)、凸轮轴齿轮背面的信号叶片脱落损坏(这种可能性很小)。
如果闪光应该是ECU故障。
还有一点要注意07年的捷达应该是两阀的。如果是五阀的捷达还要检查凸轮轴链条安装是否正确,对正记号,两个凸轮轴链轮标记之间应间隔16个链节。
此方法同样适用于桑塔纳2000、帕萨特1.8、1.8T、2.0的凸轮轴位置传感器的检测。
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首先检查正时皮带有没有装错。
然后检查线路:凸轮轴位置传感器有3根线,分别是电源5伏(打开点火开关)、传感器负极、和输出信号。用试灯试一下传感器正极的5V电源是不是虚电。3根线都通往发动机ECU,断开蓄电池负极拔掉ECU插头,用万用表分别测量这3根线从传感器插头到ECU插头之间的电阻,电阻值不得大于0.5Ω.然后再检查是否有短路。
如果上述检查正常,用发光二极管试灯一端接传感器负极、另一端接输出信号(将ECU和传感器、电池负极全装好),启动发动机,此时试灯应闪光。
如果不闪光有以下可能:传感器是坏的(新的不一定是好的)、凸轮轴齿轮背面的信号叶片脱落损坏(这种可能性很小)。
如果闪光应该是ECU故障。
还有一点要注意07年的捷达应该是两阀的。如果是五阀的捷达还要检查凸轮轴链条安装是否正确,对正记号,两个凸轮轴链轮标记之间应间隔16个链节。
此方法同样适用于桑塔纳2000、帕萨特1.8、1.8T、2.0的凸轮轴位置传感器的检测。
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